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轴承温度过高很危险?快来给你的轴承降降温!

2018-12-11 10:59:27浏览次数:0

  轴承温度过高,是轴承在使用过程中常见且危害较大的故障,如原因不明,处理不当,往往会事倍功半,将减少轴承的使用寿命,甚至会损坏机械设备。因此,迅速判断故障产生的原因,采取得当的方法解决,才是设备运行安全的保障。那么轴承温度过高的原因有哪些呢?导致轴承温度过高的原因有很多,小编为大家整理了常见的几大问题:

一、润滑不良

润滑对轴承的用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要的影响,良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计,

40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。     

润滑对轴承的作用主要包括:

(1)防止金属锈蚀(2)防止异物侵入起到密封作用 (3)排出摩擦热,防止轴承温升过高 (4)减轻摩擦及磨损,

延长轴承的寿命

通常造成轴承润滑不良的因素有:

(1)润滑油(润滑脂)不足(2)润滑油管被异物堵塞等(3)润滑油(润滑脂)质量有问题(4)未按时添加润滑油

(润滑脂)(5)润滑油(润滑脂)内含有杂质。

轴承磨损

轴承作为重要零件,运用于各种大小型机械,而一些机械的工作环境粉尘多,当部分细粉尘进入高速运转的轴承座内,造成轴承座的润滑油(润滑脂)变质,润滑不良,继而使轴承出现磨损。轴承在磨损状态下继续运转,由于摩擦力增大,热量增加,从而导致轴承温度升高。

三、安装不当

安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否,对其寿命和主机精度有着直接影响,故安装时要求

轴与轴承孔的中心线必须重合。如归轴承安装不正,精度低,轴承存在挠度,转运时就会产生力矩,引起轴承发热或

磨损。另外轴承还会产生振动。噪声增大,也会使温升递增。

四、冷却不足

冷却不足通常表现为:管路堵塞,冷却器选用不合适,冷却效果差等。润滑管路的冷却器结垢堵塞,会致使冷却效果变差,特别是夏季生产,此问题尤为普遍。个别厂家不异加大或并串联冷却器来加强冷却效果。冷却器结垢严重,轴承温度过高频繁报警的情况在很多生产现场都会遇到,比较有效的处理办法是每年入夏之前对冷却器进行酸洗除垢。

五、振动大

有些转子在运行过程中由于受到介质的腐蚀或固体杂质的磨损,或者是轴出现弯曲,就会导致产生不平衡的离心力,从而使轴承发热、振动,滚道严重磨损,直至破坏。

、检查更换不及时

轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹,或过大的噪音无法调整时,若更换不及时,则会造成轴承出现发热、异声、振动等情况,从而影响正常的生产。另外,轴承拆卸不当、设备地脚螺栓松动造成的振动,也会导致轴承滚道和滚动体产生压痕,轴承内、外座圈的开裂。轴承运行过程中,应按规定周期进行检查。

七、轴承质量不良

滚动轴承零件以点接触或线接触的形式,在高的交变接触应力下长期工作。主机的精度、寿命和可靠性很大程度上决

定于轴承,因些在轴承的采购验收环节中一定要注意检查,采用正规厂家的合格优质产品。

八、轴承选型不当

选用轴承时应注意该轴承的极限转速、负载能力,不能超转速、超负荷使用,那样只会缩短轴承的使用寿命,得不偿失。

轴承降温有妙招

当轴承温度高时,应先从以下几个方面解决问题。

1、加油量不当,润滑油脂过多或过少时:

应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。

这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。

2、所加油脂不符合要求或被污染时:

润滑油脂选用不合适,不易形成均匀的润滑油膜,无法减少轴承内部摩擦及磨损,润滑不足,轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时,可能会发生化学反应,造成油脂变质、结块,降低润滑效果。

▲润滑油脂

油脂受污染也会使轴承温度升高,加油脂过程中落入灰尘,造成油脂污染,导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑,温度升高。因此应选用合适的油脂,检修中对轴承箱及轴承进行清洗,加油管路进行检查疏通,不同型号的油脂不许混用;若更换其它型号的油脂时,应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期加油脂,油脂应妥善保管做防潮防尘措施。

3、冷却不足时:

检查管路是否堵塞,进油温度及回水温度是否超标。

若冷却器选用不合适,冷却效果差,无法满足使用要求时,应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。

4、以上方面都不存在问题时,检查联轴器:

联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运行中设备受热膨胀的问题。

引风机叶轮侧因受热膨胀,轴承箱升高;液力耦合器运行中温度升高轴承箱膨胀,轴承升高,因此找正时电机要高一些,预留量的大小要依据设备的特性和运行中的温度参数而定。

 



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